Beta RR 2T 300 RACE MY25 - záruka 2 roky | Nový motocykl

Dostupnost: skladem

Popis:

BETA ENDURO BIKE RR 2T 300 RACE MY25

záruka 2 roky i po odblokování.

 

Enduro RR RACE 2T 300 MY 2025

Je čas na ZÁVODY!

 

 

Rychlé, přesné a štíhlé, stejně jako skutečné závodní motocykly, nové modely RR připravené na závody od Bety mění své jméno a jdou přímo k věci a poskytují všem milovníkům off-roadu výjimečný výkon a nulové kompromisy.

MOTOR RR RACE 2T 300 MY 2025

 

Race 300 MY25 obsahuje novou hlavu válců s dvojitou zapalovací svíčkou, která zlepšuje specifikace motoru. Podání je lineárnější a i přes nárůst maximálního výkonu je poddajnost motorky výrazně větší. Použití dvojité zapalovací svíčky skutečně poskytuje řadu výhod:

Nabízí čistší zapalování spolu se zlepšením spotřeby paliva. To se promítá do větší stability karburace při všech otáčkách motoru a širší dodávky výkonu za všech podmínek přilnavosti.

Rozsah použití motoru se dále rozšiřuje, protože je k dispozici větší točivý moment a vyšší výkon.

Dvě zapalovací svíčky jsou řízeny zcela odděleným elektrickým systémem. To znamená, že pokud by jedna ze svíček nefungovala, motor bude stále schopen běžet, i když s nižší účinností, což umožní dokončit závod nebo jízdu v terénu.

 

 

 

RR RACE 2T 300 MY 2025

 

Nové funkce pro všechny modely

Nové stupačky Ergal ze slitiny: přepracované tak, aby vždy zajistily maximální kontrolu a neztratil se kontakt s motocyklem, modely RR Race 25 jsou vybaveny novými stupačkami ergal závodními s ocelovými kolíky, které jsou zaměnitelné; ty jsou užší než v minulosti, aby usnadnily pohyb nohou, ale lepší z hlediska přilnavosti.

Třmen přední brzdy: u nových modelů Race se objevuje lehčí a výkonnější třmen Nissin ve srovnání s předchozí komponentou; to pomáhá zdůraznit ovladatelnost motocyklu při zachování brzdné síly, progresivity a modulace.

Větší osa zadního kola: Velikost osy zadního kola byla zvětšena o 2 mm v průměru, na celkový ø 22 mm. Tato nová osa poskytuje větší tuhost a torzní odolnost, výsledkem čehož je motocykl, který je vždy přesný a dobře řízený, a to i při těch nejprudších akceleracích. Zadní kyvné rameno bylo také aktualizováno tak, aby vyhovovalo nové ose.

Přepínač mapování na řídítkách: tlačítko přepínače mapování již není umístěno v tradiční poloze, je nyní na řídítkách, uvnitř chrániče. Zde je umístěn jak přepínač mapování, tak tlačítko Traction Control pro čtyřtaktní model.

Karoserie: nové plasty, které byly nedávno představeny na X-PRO, byly začleněny do RR Race 2025 s agresivním a okázalým novým vzhledem, který generuje kompletní restyling motocyklu. Maska světlometů, panely nádrže, boky a zadní blatník byly přepracovány společností Beta. Maska má zkosený design, zatímco blatník a panely nádrže jsou elegantní a dobře propojené, zachovávají jednoduchý přístup ke vzduchovému filtru bez použití nářadí, přičemž je zachováno vyjmutí sedla tlačítka.

 

 

 

RR RACE 2T 300 MY 2025

 

Závodní komponenty – celý sortiment
Beze změny však zůstává osvědčený balíček odpružení a speciální komponenty závodní verze Beta:

48 mm vidlice Kayaba AOS s uzavřenou kazetou: Eloxované vnitřní části a úpravy materiálů minimalizují kluzné tření, zatímco nastavitelná komprese a tlumení odskoku umožňují každému jezdci najít dokonalé přizpůsobení nastavení.

Tlumič Kayaba C46 RCU: Tlumič KYB lze považovat za zlatý standard na závodní scéně, pokud jde o jeho schopnost absorbovat nerovnosti terénu, úroveň trakce přenášené na zadní kolo a stálost výkonu i při obzvláště těžkých podmínkách použití. Nastavitelné předpětí, komprese (vysoká a nízká rychlost) a také odskok zajišťují, že jezdci mohou nastavit odpružení podle svých představ.

Rychloupínací přední náprava: tato součást je okamžitě rozpoznatelná podle uvolňovací páčky z červeně eloxované slitiny a je zásadní pro úsporu drahocenných sekund v závodě, když potřebujete vyměnit pneumatiku.

Vyztužené chrániče rukou: Předpažbí jsou opatřeny tvarem z dvousložkového materiálu, který nejen dodává motocyklu závodní vzhled, ale je také zvláště odolný i v tom nejdrsnějším terénu.

Zadní řetězové kolo s eloxovaným hliníkovým jádrem a ocelovým ozubením od ZF SPROCKETS: prvotřídní výkon, lehkost a pevnost – výhoda nízké hmotnosti s ocelovými zuby pro dlouhou životnost.

Závodní sedlo: s protiskluzovým krytem a kapsou na dokumenty pro bezkonkurenční úchop, pohodlí a praktičnost.

Eloxovaná černá řadící páka a pedál zadní brzdy.

Víčko plnicího hrdla převodového oleje, víčko plnicího hrdla motorového oleje a víčko olejového filtru z eloxovaného červeného hliníku.

Napínací kladky řetězu z červené slitiny ergal.

 

 

 

 

 

 

LEASING MOŽNÝ!

 

 

 

 

POZOR NA "ŠEDÝ" DOVOZ!
Kupujte svůj motocykl pouze u autorizovaných dealerů BETA. Motocykly zakoupené v autorizované síti mají v ČR 2 roky záruku,  řádně zaplacené DPH a nejsou zatíženy jinými právními vadami.
Zdarma  po napsání VIN do e-mailu zjistíte zda-li Váš motocykl pochází z České Republiky: info@betafabian.cz
Sledujte nás na našem Instagramu
Instagram: @beta_fabian
Sledujte nás na našem FB
Facebook: @betafabian.cz

Prodejce: BETA FABIÁN

Web: http://www.betafabian.cz/